记者从贵阳铁路部门获悉，7月1日零时起，贵阳铁路将实行今年第三季度列车运行图，贵阳北至重庆西、成都东将分别开行早、中、晚“一站直达”精品动车各3对，筑渝和筑蓉间百姓出行将更加便捷。 据介绍，筑渝和筑蓉“直达精品动车”，通过优化列车发车和到达时刻、减少停站数量等方式，出台“区段精品、中途不停、一站直达”开行方案，实现“筑渝间2小时、筑蓉间3小时”高铁动车快速高效通达，方便广大旅客探亲访友、旅游休闲和商务出行。 本次调图后，筑渝、筑蓉间每天开行早、中、晚“精品动车”各3对，其中，前者经由渝贵铁路运行，全程运行里程347公里；后者经由成贵高铁运行，全程运行里程650公里左右。 铁路部门提示，上述各趟“精品动车”车次、运行时刻、票价等详情，请以站车公告和12306官网公布的信息为准，若有疑问请致电成铁集团客服电话“028-12306”咨询。
D8572次车体，由“和谐号”CRH2A担当运营列车1.早班车，D8580次(贵阳北-重庆西)，贵阳北8:32发车，中途不停站，10:31抵达重庆西，历时仅1小时59分钟。2.中班车，D8572次(贵阳北-重庆西)，贵阳北11:25发车，中途不停站，13:24抵达重庆西，历时1小时59分钟。3.晚班车，D8550次(贵阳北-重庆西)，贵阳北19:58发车，中途不停站，21:57抵达重庆西，历时1小时59分钟。票价:3对列车全程一等座222元，二等座和无座139元。
G8790次，由“和谐号”CRH380D型动车组担当运营列车1.早班车，G5392次(贵阳北-成都东)，贵阳北9:36发车，中途不停站，12:38抵达成都东，3小时02分钟。2.中班车，G8790次(贵阳北-泸州 经停成都南)，贵阳北13:01发车，中途不停站，15:58抵达成都南，历时2小时57分钟。3.晚班车，G5394次(六盘水-成都东 经停贵阳北)，贵阳北17:19发车，中途不停站，20:21抵达成都东，历时3小时02分钟。票价：早、晚班车全程商务座847元，一等座451元，二等座282元;中班车全程商务座837元，一等座446元，二等座279元。 6月26日上午9点35分，随着55311次试验列车从贵阳北站驶出，奔赴荔波站，标志着为期2个月零4天的贵阳至南宁高速铁路贵州段（龙里北——荔波）联调联试结束，正式进入试运行阶段，贵南高铁距离开通运营进入倒计时。 据技术人员介绍，试运行又称运行试验，通过试运行列车开展运行图参数测试、全线按图运行试验、故障模拟和应急救援演练等项目，检验贵南高铁贵州段各系统正常与非正常条件下运输组织的适应性，检验在设备故障、突发事件和自然灾害条件下的应急处理能力，验证行车组织方式能否满足运营要求，为列车运行图的铺画提供时间标尺，为制定完善科学合理的运输组织方案提供技术依据，给下一步正式开通运营打通“最后一公里”。 试运行结束后，全线将转入初步验收和安全评估阶段，为贵南高铁年内安全顺利开通提供先决条件。 贵南高铁是我国“八纵八横”高铁网包头至海南铁路通道的重要组成部分，也是黔桂两省（区）间首条设计时速350公里的高速铁路。其中，贵阳北至龙里北区间为已建成的既有线路，正线全长约28公里；龙里北至南宁东区间为新建线路，正线全长482公里，其中贵州境内长200公里，广西境内长282公里，自北向南依次设龙里北、贵定县、都匀东、独山东、荔波、环江、河池西、永安镇、都安、马山县、南宁北、南宁东等12座车站。 贵南高铁开通后，贵阳至南宁的列车运行时间将从现在的5个多小时缩短至2小时左右，并与成贵、渝贵、西成、沪昆、南广等既有高铁线路衔接，构成一条黔渝川和西北地区通往南宁、北部湾、粤港澳大湾区、海南等地高标准、大能力、快速度的钢铁大通道，对于服务国家“一带一路”倡议、提升西南至华南沿海地区铁路运输能力、完善西南地区综合交通运输体系，打通黔桂黄金旅游通道、构筑“贵阳-南宁2小时经济圈”、增强两地集聚和辐射功能、推动沿线经济社会高质量发展等方面都具有重要意义。 铁路部门特别提醒，目前，贵南高铁全线已实行封闭隔离管理，任何未经许可进入线路、侵入限界的行为均是违法行为，铁路公安机关将依法严肃查处。同时，试验期间列车高速运行，沿线群众切勿围观、逗留，切勿在线路附近放飞无人机、风筝等空飘物体，严禁做出任何危害铁路运输安全的行为。
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