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长沙建世界最大室内冰雪乐园 百米深坑上演建筑奇迹

2015-10-28 00:16| 发布者: cnxqw| 查看: 21018 |原作者: 陈焕明 肖最高|来自: 长沙晚报

摘要: 到2017年底,位于河西的大王山旅游度假区的冰雪世界将建成。图为冰雪世界规划效果图。资料图片长沙晚报记者 陈焕明 通讯员 肖最高对于中建五局湘江欢乐城冰雪世界土建项目部项目经理周志强来说,现在他每天的工作第 ...
到2017年底,位于河西的大王山旅游度假区的冰雪世界将建成。图为冰雪世界规划效果图。资料图片

长沙晚报记者 陈焕明 通讯员 肖最高

对于中建五局湘江欢乐城冰雪世界土建项目部项目经理周志强来说,现在他每天的工作第一个难处,就是要步行半个多小时,才能下到近百米的深坑底部,有时运气好能碰到一部顺风车,那也需要10多分钟。人都这么难下去,更别说那些建筑所需物料了。9月30日,位于河西大王山的湘江欢乐城冰雪世界项目正式进入主体施工阶段,这座世界最大的室内冰雪乐园正向我们款款走来。这座世界唯一悬浮于深坑之上的冰雪游乐项目建设有何特色?将面临哪些施工难度?记者昨日来到该项目部一探究竟。

难度:

巨坑里建大楼,国内无可借鉴实例

昔日寸草不生的大矿坑将“变身”为世界最大的室内冰雪乐园。“要在百米深坑里建一栋大型建筑,四周都是悬崖峭壁,施工难度可想而知。”昨日,站在因常年挖矿造成的废弃水泥矿坑边上,中建五局湘江欢乐城项目部副总工程师黄虎对记者说。

冰雪世界项目总建筑面积9.7万平方米,总投资约20亿元,由欢乐雪域及欢乐水寨两部分组成。“这里地形地质条件复杂,工程施工过程中需攻克各种技术难点,且在国内无可借鉴实例。”黄虎说。

“原本底部是数十米深的积水,我们光是将水抽干就花了几个月。”黄虎介绍,因巨坑并不是天然具备施工条件,所以他们必须先对坑壁进行支护。为了保障施工安全和结构稳固,项目部特采用“轻扰动”爆破方式,从装药密度、用药量,到药径、药包外壳等都进行了严格控制。

自今年4月开始支护施工,到目前坑壁因爆破已产生土石方约20万立方米,项目部将爆破产生的土石方一部分外运,一部分坑内转运、固化,形成下坑道路和材料堆场。

建筑:

就像在巨坑上盖了个盖子

这座世界唯一悬浮于深坑之上的冰雪游乐场未来将“长”成什么样子呢?黄虎介绍,湘江欢乐城冰雪世界下方是一个高60米总体量6万立方米的混凝土坑底柱和剪力墙作为竖向支撑结构,撑起一个巨大的混凝土梁结构滑雪平台,上面是高34米总重1.8万吨的钢结构作为冰雪世界的主体建筑,屋顶上是露天的欢乐水寨。对于建筑的整体形象,黄虎说:“整个建筑就像在矿坑上盖了个盖子。因为坑底面积约2万平方米,60米平台2.8万平方米,顶部3万平方米,远远看过去又像一朵‘喇叭花’绽放在巨坑之上。”

“这一项目从设计到施工,难度都非常大,为了保证施工进度和安全,我们前前后后组织了20多次专家论证会。”黄虎说,同时他们每天还要不下十次地与项目设计方、业主方等进行沟通、联系,商讨施工过程中的细节问题。

施工:

面临场地小、易积水等现实难题

记者随后来到矿坑底部,这里正在进行基础开挖施工,现场近百名工人正辛勤忙碌着,项目经理周志强就是其中一员。

周志强告诉记者,现在他们的施工过程面临很多现实难题,首先就是矿坑底部场地狭小,不利于开展施工作业。而且因为进出矿坑的道路路窄坡堵,给建筑物料的输送造成很大难度。“一般载重货车最大行驶坡度为10度,而我们这里的坡度都在12度以上,这对驾驶员的驾驶技术要求很高。”周志强说。

因为是坑底,不仅要面临各种地下泉水的涌入,还要应对随时到来的暴雨天气造成的积水。周志强介绍,他们在矿坑四周安装了20台水泵,将这些积水源源不断地排出去,“即使遇到50年一遇的大暴雨,我们也能保证在8小时以内将水抽干。”

另一个现实难题就是混凝土泵送,坑面至坑底落差近100米,混凝土泵送距离约达200米,若采用一次泵送的方法会导致堵管、爆管和混凝土离析等故障的发生,具体怎么解决这一难题,项目部正在组织专家进行论证。

“像冰雪世界这样的项目,头衔有那么多世界之最、世界第一,也许一辈子都只能经历一次吧。”周志强说,虽然施工面临很多困难,他还是把它当成一次宝贵的经历,他也十分期待能看到这里建成后人流如织的样子,“到时候我就告诉大家,这可是我们中建五局建的。”


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