（图书《高铁风云录》封面。资料图） 红网长沙10月28日讯（时刻新闻记者 秦芳 实习生 谭梅 通讯员 刘峰颖）高铁是怎样诞生的？中国高铁为何能在这么短的时间内崛起？其间又经历了怎样曲折与惊心动魄的历程？“高铁外交”背后，大国如何博弈？10月19日至23日，国家主席习近平对英国进行国事访问，高铁等合作项目成为大众热议话题。随着国家主要领导人多次在国际场合推销中国高铁，“高铁外交”席卷全球，人们对高铁产业发展内幕的好奇心日益增强。 《高铁风云录》作为第一本介绍高铁历史的图书，近日由湖南文艺出版社出版上市。在这本书中，高铁行业从业者、高铁科普专家高铁见闻（笔名）揭秘了高铁背后不为人知的故事。 呈现世界高铁产业的传说传奇 习近平在回答路透社记者关于“未来10年，中国企业在全球发挥什么样作用”的问题时说：“中国已经成为世界制造业大国，突出优势是处于全球产业链中游，高铁、核电、汽车等一大批产业和装备处于国际先进水平，性价比高，符合很多国家需求和承接能力。” 当下，高铁已经成为中国高端装备制造的代表，成为体现中国制造业水平的产业。但其发展历程，却备受争议。 2011年7月23日甬温线铁路交通事故发生后，企业界大佬王石发微博称：“为何我们的高铁事故频繁？显然中国铁老大的一味提速吃掉了安全系数。如果没有安全保障，高铁只能是高速运行的活棺材！该刹刹车了。” 三年后的2014年8月22日，王石又发微博说：“南京—上海动车，上海—杭州动车，杭州—宁波动车……快捷、方便、效率……我喜欢乘咱们的中国高铁。” “王石的两条微博，其实反映了最近几年人们对高铁的认识过程。高铁用自己脚踏实地的表现，一点一点、一步一步扭转人们对它的看法。”高铁见闻在《高铁风云录》后记中写道。 大众对高铁认识过程的转变，也是高铁产业从充满传说到充满传奇的转变，这一转变折射出来的，又是一个大国的崛起历程。在《高铁风云录》一书中，作者生动地还原和揭秘了这一转变历程。 作者：高铁知识传播远远落后于高铁发展 谈及写作《高铁风云录》的初衷，作者高铁见闻表示，写作动力最先来源于困扰大众的种种有关高铁的问题，譬如“高铁辐射严重致高铁乘务员流产”、“吃掉安全余量去提速”等等争议和质疑。 “中国汽车工业发展30多年还只是外资打工仔，高铁为何能在短时间内就屹立于世界列强之林？人们本能产生的，就是怀疑，怀疑它的能力、质量、安全和真实。” 高铁见闻接受红网记者采访时表示，尽管高铁帮助中国“实现了由出口8亿件衬衣换一架波音飞机，到向全世界出口高科技产品的转变”，在改变中国制造业“山寨”形象方面取得了很大成就，但由于国内高铁文化建设和知识传播远远落后于高铁技术的发展，大众对高铁仍是知之甚少，疑问重重。 “我在寻找这些问题答案的时候，发现世界上除了有一些高铁国别发展历史的图书，如日本新干线的发展历史，以及一些高铁开创者的人物传记外，并没有一本能够全面介绍世界高速铁路发展历史的图书。”为此，高铁见闻借助自己对高铁行业长期的了解和积累，花几年时间收集资料，撰写了首部世界高铁史——《高铁风云录》，作为全世界范围内第一本系统介绍高铁发展历史的图书。 《高铁风云录》一书以人物为线索，以故事为主体，立足科普，揭秘了世界高铁的前世今生，包括背后的大国博弈，风云激荡、恩怨情仇，讲述了高铁肇始于日本、发展与欧洲、格局大变于中国的发展历程。 10月26日2000册《高铁风云录》在湖南文艺出版社天猫店上架当天，便被抢售一空。目前，该书可在当当网接受预订。 作者介绍： 高铁见闻，毕业于清华大学中文系，就职于国内某大型高铁装备制造厂家，铁路行业媒体主编，知名微博博主，高铁科普专家，其撰写的《高铁知识问答》系列，曾被多家媒体刊载，制作的高铁科普动画《高铁的前世今生》在网上发布后，累计点击量突破千万人次。 《高铁风云录》目录： 序言一高铁为什么拥有改变未来的力量/陈彤 序言二中国因高铁进入发展新时代/占豪 第一章铁路诞生与大国崛起 潦倒天才特里维西克 火车之父史蒂芬森 铁路建设与德国的统一 南北战争与美国跨洲铁路 第二章两次世界大战与高铁技术探索 “二战”前欧洲高铁技术探索 英国人给日本铁路出的世纪难题 新干线的爷爷 惊世骇俗的弹丸列车计划 第三章战后格局与新干线的诞生 老鬼子十河信二 大将岛秀雄 世行贷款背后的阴谋 新干线的世界波 第四章欧洲的反击 传统强国在高铁领域的折腾1 一鸣惊人的法兰西 姗姗来迟的德国人 大国间第一次高铁博弈 第五章中国高铁三国杀 思想启蒙 三大实践工程 和谐号前传 中国高铁三国杀 第六章世界高铁新版图 中国的高铁时代 高速列车创新之路 风雨飘摇二○一一 从低谷到辉煌 后记传说与传奇 |
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