目前，我市正從構建公交快速通勤網絡、優化調整地面公交線網、提高城市公共交通服務信息化等七方面加快推進公交都市創建工作，力爭到2018年建成多種交通方式立體換乘的城市公共交通系統。

記者昨日從市交通運輸局獲悉，在構建公交快速通勤網絡方面，我市目前已完成花溪洛平樞紐站的建設及金竹公交停保場、黑石頭公交停保場、紅岩公交停保場等項目的立項報批，進而重新布局和完善綜合客運交通樞紐、地面常規公交的中心站和首末站三級換乘體系。

在優化調整地面公交線網方面，我市先后調整延伸線路17條，擬定4條“迷你巴士”線路開線方案，以合理調配公交低峰運力，提高道路、車輛的使用效率。

在改善自行車、步行交通系統方面，我市正在商務中心區等重點地區、重點大街和文保區建設一批步行、自行車示范區，以打通城區道路微循環，倡導市民綠色出行。

在加強交通管理、為中心城區交通減壓方面，我市圍繞老城區交通供求平衡，已出台專段號牌搖號上牌、尾號限行和外地車輛“開四停四”的交通需求管理政策。

在進一步整頓交通運輸行業營運服務秩序方面，針對出租車存在的拒載、選客、拼客、服務質量差等問題，我市多次組織開展出租車服務質量專項整治，以規范城市公共客運行業經營行為。

在大力倡導現代交通理念方面，我市多次開展“排隊日”、“讓座日”活動和公交、出租汽車等窗口行業創建文明行業、文明單位等活動，以提高交通參與者的現代交通意識，引導交通消費方式轉變。

在提高城市公共交通服務信息化水平方面，我市已開展出租車3G北斗系統安裝工作，目前已有500余輛出租車完成安裝，另外還完成2200輛公交車3G智能調度系統安裝，計劃今年底之前完成測試並投入使用，以優化公共交通系統運營管理。

公交都市是交通運輸部為貫徹落實城市公共交通優先發展戰略而組織開展的建設示范工程。2013年11月，我市被交通運輸部列為公交都市建設示范工程第二批創建城市。目前，全國共有37個城市被列為公交都市創建城市。根據創建工作要求，我市將力爭到2018年建成以“公共交通引導城市發展（TOD）”為核心，組團間以軌道交通和快速公交（BRT）系統為主動脈、組團內以地面常規公交為主體、多種交通方式立體換乘的城市公共交通系統。 （謝江林）