“中低速磁浮”让城市交通进入“飘时代”

2015年12月26日上午，长沙磁浮车辆段综合基地附近高架桥上，首次试运行的磁浮列车驶过，建设者纷纷拿出手机拍照。(12月27日湖南日报)

建设者的拍照是一种心情的激动，是一种感情的抒发，的确，这是激动人心的时刻，因为长沙磁浮快线采用我国具有完全自主知识产权的中低速磁浮交通系统，它将全面改变城市交通方式，形成新一代城市交通系统，让城市交通进入“飘时代”。

这个“飘时代”更快捷。长沙磁浮快线列车采用中低速磁浮列车，常导电磁铁悬浮、直线感应电机牵引，设计最高速度为每小时100公里，这样的速度很适合城市交通，让城市的出行方式焕然一新。实现了古人“御风而行”的美妙境界，让城市出行更快捷，更方便。城市交通美丽“空中行”，打造现代城市交通的“彩虹通道”，打造现代化的人间传奇，甚至就如同“未来城”情景。

这个“飘时代”更安全。或许，有人怀疑，这个安全吗?会不会出轨?诸多疑惑是必然的，因为“飘”是离开地面的。然而，科技的力量是无穷的，不怕做不到，就怕想不到。这个“飘时代”的磁浮列车，比在地面跑还安全。中低速磁浮列车是轨道交通的安全典范，是唯一可以做到运行中不发生脱轨颠覆事故的交通方式，因为磁浮交通系统的结构完美，磁浮列车的车厢下端，像伸出了两排弯曲的胳膊，将路轨紧紧搂住，列车车体是“抱”在轨道上运行，如同一对情人，异性相吸，热情拥抱，路基一体化，完全不会分开，绝对不会脱轨，为民众打造“温柔安全”的全新模式。

这个“飘时代”更环保。中低速磁浮列车是没有尾气排放的交通系统，依靠电力运行，在运行过程中，不会排放有害气体。中低速磁浮列车没有高速转动的部件，废弃物的排放相对较少，检修作业工作量也少，所带来的工业废弃物和生活垃圾量极少。而且，全部采用高架路轨，不占用耕地面积，是绝对的绿色交通。神话传说中的御风而行是借助自然的风，现在，我们的御风而行是借助科学规律。

这个“飘时代”更舒适。车厢内有WIFI提供免费网上畅游，由于电磁力始终与重力保持动态平衡，乘坐非常平稳舒适，噪音很小;而且，中低速磁浮列车的车厢内电磁场强度最大值仅为国际允许值的10%，远低于家用电器辐射，乘坐中低速磁浮比待在家里的辐射量还小，保障身体健康;乘坐磁浮列车，完全是一种安全舒适的交通享受，坐着舒适，听着舒适，全身都舒适。

小时候，看西游记，非常羡慕孙悟空的腾云驾雾，自由驰骋;后来，读苏轼的诗“我欲乘风归去”，让人无限遐想。今天，长沙“中低速磁浮”列车实现了小时候的梦想，这是科技进步的美丽，这是中国发展的精彩，这是中国制造的伟大硕果。长沙的“中低速磁浮”列车必然是中国城市交通进入飘时代的美丽序曲。

城市交通进入“飘时代”，幸福生活“飘起来”更不是梦。

长沙磁浮快线换乘方案公布

票价今日公布 要坐地铁2号线换磁浮的，到长沙南站后从6、7号口出站

华声在线5月4日讯 设有三个站的长沙磁浮快线将于5月6日对外开通载客，今日下午，其官方微信(hmtmedia)发布换乘方案，准备坐地铁2号线到高铁站转磁浮的乘客，请从长沙火车南站站的6、7号口出站。

全线共设3个站

长沙磁浮快线全长18.55公里，设置高铁南站、㮾梨、机场三个车站，设计最高时速为100公里。

历经一年多的建设与试运行，长沙磁浮快线将在5月6日正式对外开通载客。

开通时，全线将有5列车投入试运营，每列车最大载客量为363人，三节车厢中，有半节预留给值机行李托运。

根据湖南磁浮交通发展股份有限公司发布的换乘方案，乘客除可通过公交、出租和社会车辆三种方式前往三座车站外，还可通过长途汽车及地铁到达高铁南站，或在黄花机场航站楼里经通道进机场站。

全程20分钟

坐磁浮去赶飞机的乘客，可以在火车南站办理值机手续和行李托运，车上每节车厢的电子显示屏都会同步显示黄花机场航班信息，让乘客及时掌握航班起飞时间、是否晚点等信息。

车厢里既有横排座椅也有竖排座椅，还有为残障人士设置的无障碍区，不用担心乘车会无聊，轻轻扫描车内二维码即可实现免费wifi上网。

据了解，磁浮列车从高铁站到机场站的运行时间约为20分钟。

三湘都市报明天将发布长沙磁浮快线票务政策，公交卡能不能坐磁浮、全线共要多少钱，我们将在第一时间为你发布。

链接

详细换乘方式

在高铁南站东广场未建成投入使用前：乘客可通过高铁与磁浮的换乘通道前往磁浮高铁站。换乘通道位于高铁南站出站口(西出口)。搭乘公交、出租车、长途汽车、社会车辆的乘客须先抵达高铁南站，再由换乘通道步行前往磁浮高铁站乘坐磁浮列车。而通过地铁2号线抵达高铁南站的乘客，则由地铁6、7号出入口直接到达换乘通道前往。

在高铁南站东广场建成投入使用后：乘客可从高铁南站东、西出口—换乘通道—磁浮高铁站。

磁浮㮾梨站，位于长沙县㮾梨镇黄兴大道西侧，机场高速梨收费站以南约1公里处。

乘坐公交的乘客，在黄兴大道劳动路口站或㮾梨磁浮公交站下车，穿过站前广场即可到达。出租车及社会车辆等其他交通工具则直接由黄兴大道驶入站前广场停车坪。

磁浮机场站，位于黄花国际机场T1与T2航站楼之间，机场塔台旁。可从1号入口旁的换乘通道抵达磁浮机场站;而位于到达层的乘客，则须通过电梯或楼梯，到达出发层前往。同时，为方便从附近公交站及停车坪进站的乘客，磁浮机场站在地面层也设置了出入口。