长沙网约车新政出台后，滴滴司机合法上路指南

这两天长沙司机圈内讨论的大事无外乎就是长沙本地的网约车新政了。

自上周暂行新政为20天征求意见稿出台后，很多司机都为网约车前景堪忧，毕竟对车的要求还是有那么些高。比如：长沙本地牌照车辆，轴距达到2650毫米以上或车辆购置的计税价格在12万元以上;新能源车辆纯电驱动状态下续航里程不低于250公里;车辆具备车身电子稳定控制系统，配备安全气囊，前、后座，配备安全带。

这些要求看起来似乎不高，但已经将很多现有运营的滴滴车辆淘汰出局。这是对网约车车辆的规范，也是提升滴滴出行的规格。

对于已经习惯于网约车模式的司机来说，当然不希望放弃这份低门槛高收入时间自由的职业。那么，现有的不符合新政的车怎么办?怎样才能继续合法上路运营呢?

对于一些汽车租赁企业来说，面对这样的新规则可能是一种重生的机会。因为无论现有的硬软件设置，还是资源调配上，都相当成熟;二是无论新政怎样苛刻，现有资源都与当前政策相符，他们能为广大司机创造条件。

新政出台后，被新政限制无法上路跑滴滴的车辆将超过80%，长沙迅美汽车租赁及时贴心的，为司机们提供了一个免费升级合法网约新车的福利政策。

小张就是第一批享受此政策的司机，他带着一辆不符合网约车新政的旧车来到迅美，报名加盟了迅美平台跑滴滴，迅美为他免费升级了一辆符合网约车新政的新车。他说：“按照这辆新车的价格来算，需按月还贷三年。可迅美给我们司机的福利是，只要按滴滴平台要求做好服务，就无需每月还贷，相当于我不用每个月自己掏钱还贷款。三年后，这辆车就是我的了。”对，一台不符合网约车新政的旧车就置换成了一台符合网约车新政的新车。目前以旧换新的政策一出，立即受到了广大司机的好评。

大汉迅美租赁是中国500强大汉旗下合资子公司，有自己的4S店，在提供车辆上非常便捷，无论怎样苛刻的条件皆可满足。长沙迅美提供对公模式，对当下网约司机非常有利。无论是合资购车还是分期购车或以租代购等形式，都非常有利于司机的成长。长沙迅美通过对公模式加强了滴滴司机的管理与培训，提高了网约车服务质量，同时还可以优先发单，也避免了管理上混乱。

现在长沙迅美对11月招募的网约车司机还有更多福利派送，赶紧带着相关证件过去迅美咨询相关事宜.　　当前暂行新政虽然对于很多网约司机及车辆来说是被淘汰，但对于一些想做滴滴司机的长沙市民来说，却是一种重生机会。依然有非常多机会，市场前景美好，欢迎加入网约车行列中。