YY学车湘伢子费烨：天生就会拼的他 如何优化驾考培训行业

在广东的湘籍创客请注意 今年你们可以这样回家

刚过29岁生日，祖籍湖南的创业者费烨，此前曾在大众点评、人人网等互联网公司任职，他在2015年9月开始了互联网学车项目的创业——YY学车。

优化驾考培训市场供需

YY学车，本质上来说，是用互联网方式重新定义驾驶培训这个传统行业，通过互联网技术手段来提升驾考供需匹配能力，优化整合本地和外地的驾校、教练、名额等资源。以去中介化为目的，努力使成本降至最低，让服务更便捷，为学员提供专业的学车解决方案。为帮助教练和学员两方达到自己的需求，YY学车对供需两方都进行了优化。

深受诟病的驾考培训市场拥有八倍于我国电影市场的体量，达到了3000亿的市场级别，目前我国每年每50人里就有1个人有学车的需求，现有的基础难以消化庞大的需求。再者，驾照直考政策的出台为驾考培训的市场化运作撕开了一个口子。费烨敏感地意识到，这其中大有可为，果断选择了这个创业的方向。

YY学车的业务模式是学员通过平台在客户端上进行驾考培训的报名，根据自己的时间与地点，自由地对教练进行选择和约学。教练则是在平台上进行自由排班，利用碎片时间提高整个接单效率。通过这种方式，学员的学车过程比以往传统的模式会快两到三倍，教练的收入也会在原有基础上增加两到三倍。目前学员主要由白领、蓝领、学生这三类群体组成，教练来源有两种，一是自有的教练群，二是通过共享模式，从其他驾校中接入教练资源。在广州，YY学车已覆盖四百多名教练。

在一年半的发展时间里，根据2016年Q4财报，YY学车平均每月达到了300万左右的流水额，公司规模从刚成立时的7个人扩展到目前近100人，学员总体体量已达5000人。就在2016年的10月份，YY学车完成了一笔天使轮融资，投资方是车网互联旗下的深圳春辉联合投资管理公司，这笔资金将会重点动作于硬件设施与软性服务的优化上。

费烨认为，2015年是驾照直考的元年，随着具体政策条款的逐渐落地，2018年或将成为驾考培训市场的一个转折点，在2018年以后，竞争将变得空前激烈。

首先，驾照直考政策降低了教练准入门槛，同时，与网约车司机相比，教练的薪酬明显更有诱惑力，根据个人能力与接单频率的不同，教练的薪酬有可能是网约车司机的好几倍。在高薪与低准入门槛的共同作用下，2019年将会出现一大批满足条件的司机进入共享的驾考培训领域，稀释原有市场的趋势逐渐出现。

再者，在数据化背景下，YY学车希望为教练和学员提供更好的基础设备，在下一个阶段中，会为所服务的教练车辆接入自有的数据记录设备，这些累积下来的数据会具有重要的导向作用。一方面，这些数据能直观地反映教练教学水平的高低，有助于对教练团队的不断优化，另一方面，对学员驾驶习惯的记录分析除了能为学员提供改进意见外，还能发挥出强大的商业价值，如与保险公司、汽车供销商展开多样的合作。

创业路上的笑与泪

创业一年半以来，费烨最困难的时期应该是去年过年前遭遇资金低谷时，去年12月整个市场进入低潮期，招生数量上1月份比12月下滑了90%，招生下滑收入减少，但开支仍然在不断增加，现金流出现问题导致工资发放困难。过年前三天，费烨和团队的核心成员还在通过各种渠道跑招生，最后把能拿的钱都拿了出来，费烨连自己的公积金都取了出来，终于在2月份发出了工资。好在开年之后，团队此前的动作效果发挥出来了，之前的储备用户加上过年高峰期使得现金流迅速地充裕起来，度过了这个困境。“不论困难如何，我们把该做的基础工作做扎实，效果迟早会来的，速度快慢取决于我们是否将这些可能发生的问题充分地考虑清楚。只要动作到位了，始终可以跨过去的。同时也要给团队成员这一种信念，就像一万小时定律，我们所有动作做到位了，就等于前面九千小时都做到了，最后的这一千个小时，其实就是一层窗户纸，一捅就破了。大家一定要坚信自己的基础是扎实的。”费烨这样说。

“拥抱变化，脚踏实地，学习进步。”这十二个字是费烨创业以来最大的感受，市场环境有可能变得更好，也可能变得更坏，团队成员也会来来去去，拥抱这些变化。脚踏实地地做好可预见、可规划、可落地的东西，未来就是一步一步地走，总会走到那个位置。学习进步就是要在整个过程中不断学习，团队中就有很优秀的人可以去学习，如何一起做好我们的事业是应该不断学习的。“所以也特别想借此感谢一下团队的伙伴，楠哥、立新、嘉辉、明哥、郭磊、淑情等等。也想感谢一下已经离开团队的伙伴，肖洲、老罗、锋哥、国星等等，他们是我们的奠基者之一。”

“我喜欢这种融合感”

2010年大学毕业后，学习通信工程的费烨带着要去尽可能开放的科学前沿城市的想法，锁定了北上广深这四个城市。所以费烨实习是在深圳，但最后选择广州进行创业，是受两个因素的影响，一是广州的交通更加便利，二是费烨本人对广州的文化认同感，“广州在我心里，既有原来的历史沉淀，又有新兴的气息；既有创客，也有大型公司。我喜欢这种文化的融合感。”

家乡是湖南，创业在广东。费烨一般会选择火车这种交通工具踏上回家的路。每年回家两次的他说，“一年回一次的频率太低了，我需要回家看看家人，也要看看家里还有什么需要我处理的。”谈及家乡湖南时，费烨提到家乡的发展是他最难割舍的一部分。他坦言，“在哪里都好，我都会想我的家乡现在发展到什么程度了呢？教育水平、科技水准、文化呀交通呀和当时相比有多大的变化发展了呢。”言语间满满的都是对家乡发展的关心与挂念。

“我一直觉得湖南人天生就有一股拼劲，一方面是乡土文化的熏陶，一方面也会有历史或地理的原因，不管在广东也好在其他地方也好，湖南人都要保留身上的这股劲。二是保持一个空杯心态，走出去学习各个地方的优势和亮点，丰富自己的学习体系和价值体系，让自己所做的项目更有意义。”

春节将至，费烨在采访中也提到了自己几年前赶着大年三十的火车回家的经历，“以前是搭绿皮火车，或者转车好几次，现在有高铁了，方便很多。去年工作太忙，到了大年三十才赶着高铁回的家，那种拥挤太难忘了。”今年，他或许会选择留在广州过年。

春运再难，回家过年都是漂泊在外游子的心愿。由腾讯大湘网、腾讯大粤网和爱心企业湖南伍子醉食品有限公司共同举办的“创粤回湘，让爱直达”创业号高铁专列春节回家公益活动，主要也是针对的湘籍在粤“创客”。

此次活动不仅为湘籍在广东省的“创客”实际解决春运“回家难”的问题，同时也是对“创客”一族的极大鼓舞。让湘籍在广东省的“创客”感受到家乡人民的温暖。活动将于1月18日开通一列从广东直达湖南的高铁专列免费接广东地区的湘籍创业人士回家过年。

本次公益活动全程免费，旨在助力春运，帮助湘籍创业人士解决春运返湘的难题，让忙碌一年的湖南老乡感受来自家乡亲人的关怀和温暖。

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