长沙地铁4号线建设起高潮 计划2019年通车

一天内3台盾构始发!长沙地铁4号线建设起高潮，计划2019年通车

华声在线1月24日讯(记者 陈永刚 曾迪 通讯员 周丽莹 刘静)今天上午，长沙地铁4号线一期工程二标段碧沙湖站、树木岭站、杜家坪站3台盾构顺利始发，掀起施工新高潮。至此，4号线一期工程全线12个盾构始发点，除树木岭站西端外，均已开始掘进施工，为实现2019年通车目标打下坚实基础。

长沙地铁4号线一期工程是主城区辐射西北、东南的骨干线路，从望城区的罐子岭站到长沙县的杜家坪站，快速串联高星组团、主城区和黄榔组团，全长约33.5公里，设25座车站，分为一标(河西段)和二标(河东段)两个标段施工。

今天开始盾构施工的3个区间均位于河东二标段，由中国电建水电八局负责施工。二标14工区项目副经理韩吉平介绍，这3个标段各有特色。其中，碧沙湖站至阜埠河站区间长1768米，是4号线盾构穿江工程，下穿湘江、南湖路隧道匝道，与南湖路隧道大致平行，最近距离仅5.3米。线路穿越岩溶发育区，施工难度大。为保证盾构施工，阜碧区间采用盾构分体始发，这也是长沙轨道交通首次采用盾构分体始发。

树木岭站至圭塘站区间，下穿圭塘河，为树圭区间第二台盾构始发，该区间首台盾构已于2016年12月31日完成始发。

杜家坪站至光达站区间，是一期工程最东部的一个区间，左线长720米、右线长860米，计划于5月份完成掘进施工;该站作为全线轨排基地之一，车站和相关区间建设进展顺利，为河东段全线铺轨施工打下基础。

目前，长沙地铁4号线一期工程全线25个站点中，已有平阳站、汉王陵公园站等7个站点完成车站主体结构施工，月亮岛西站、砂子塘站、树木岭站等17个站点正在进行车站主体施工，平阳站至火车南站站区间双向贯通，汉王陵公园站至湘江新城站、树木岭站至圭塘站等9段区间正在进行盾构施工。