放气拆解扔下河，贵阳共享单车到底惹了谁？

共享单车到底得罪了谁？

记者调查发现，仅花溪片区每天都有数十辆车遭人为破坏

管理员在公园河道里找到一辆共享单车。

看到花溪十里河滩的自行车再次被破坏，吴东有些愤怒了。

“快免”今年1月底进入贵阳市场，作为最早进入贵阳的共享单车品牌，吴东负责维护的自行车最先在花溪公园一带被破坏，接着同行永安行也进入了贵阳。

3月初起，另一款风靡北上广深的ofo共享单车也在贵阳投放了一万辆车，他们在方便市民出行的同时，无一例外都共同遭遇了暴力破坏。

“我们第一代的车都是被放气，现在换成实心胎，这些人就改成破坏坐包。”3月20日，贵州都市报记者跟随快兔出行的维护员吴东，在花溪公园和十里河滩一带，寻找被放气、拆解和扔下河的共享单车。

因租金相差几倍普通租车行生意惨淡

花溪公园和十里河滩，是贵阳市民的骑车胜地。走在这两个景区，会有不少租车商家主动招揽生意。“租单车不？我们这里有很多单车可以选。”在两三年前，有意骑车的旅客就会跟这些商家杀价，10块一个小时，或者15块两个小时，每逢周末，商家们上百辆自行车都不够租，生意好得不得了。

但是往日生意兴隆的场景，今天已经不复存在。“5块钱一个小时都没有多少人愿意租了。”花溪车站后面的巷子里，一家自行车店的老板坐在门口招揽生意时，很无奈地向记者抱怨。

“我们的车半个小时才1块钱，随借随还很方便。”吴东是快兔出行在贵阳市花溪区的维护员，他和另外一个同事负责花溪区3000多辆共享单车的维护工作，走在花溪大道的自行车道上，随处可见他们的绿色自行车。

便宜，随借随还，共享单车的这些特点，挑战了传统自行车的生意。“只要会用智能机，知道共享单车的都会用我们的车。”吴东说，因此他们也与这些租自行车的成为了竞争对手。

一排快兔出行的共享单车被拆除坐垫下方的固定螺丝，全部无法骑行。

破坏方式层出不穷河里捞起单车

被损毁的共享单车，除了被放气、被拆零件等恶意损害之外，还有被扔下河、扔进草丛的。在十里河滩河边，吴东又发现一辆车躺在河边。“正常情况下骑车是不会骑到河里的，这种很明显也是被人扔下去的。”

“每天平均有20多辆车异常，能维修的我马上就维修，不能维修的就只能运回去请专业师傅弄。”因此，吴东走到哪里都背着一把充气筒，遇到是被放气的车，就直接打气后换上新气门芯，但是遇到拆坐包和破坏刹车系统的，他就没有办法了，只能是把它们集中起来找车运走。“这些车的成本每辆在八九百元，现在被损害了至少要两三百元才能维修好。”

快兔出行目前在贵阳投放了1万余辆自行车，未来还将投放5—8万辆，目前花溪区已经投用的就有3000余辆。“经过统计，目前大概有两三百辆被不同程度破坏，有很多破损严重的还需要时间维修。”吴东说，这样的遭遇不止快兔，刚刚来到贵阳的ofo也不例外，他们也被大规模地放气，很明显是有人故意为之。

花溪区3000余辆车，只有2个维护员，每天光是查看这些车的日常情况就累得够呛，但是吴东还要负责把被损坏的车集中到一起，遇到大规模的破坏，他有些忙不过来。

“现在情况越来越严重了，我们只有报警了。”就在记者采访时，吴东拨打了110报警，随后在花溪大道巡逻的三位民警找到吴东，详细了解了这些车辆被损毁的情况后，表示会尽快调查。

快兔出行贵州负责人潘小东介绍，他们希望警方彻查，找出这些恶意破坏共享单车的人。

此外，贵阳市交通和城管部门均表示，目前贵州还没有出台专门的法律法规管理和维护共享单车，他们现在也是按照普通的交通工具进行管理，只要遵守交通规则，停放规范，他们也鼓励市民采取这种绿色出行的方式。

管理员介绍，最近每天都能找到一些不同程度损毁的共享单车。

集中放气拆走配件60多辆单车被破坏

作为快兔出行在花溪的维护员，吴东虽然才工作一个多月，但是每天都接触到自行车被各种不正常损坏的事件。“要么放气，要么是坐包拆了，要么把刹车弄坏。”吴东说，他的工作与其说是维护，实际常常是为共享单车“收尸”。

在十里河滩靠近花溪车站的一条巷子里，骑着共享单车进行维护的吴东，恍惚看到了一辆被破坏的车。“那里地上扔了一辆，我过去看看。”吴东推着车子过去一看，果真有一辆“快兔”躺在墙角，坐包已经捏松了，固定坐包的零部件也不见了踪影。

在十里河滩的一块草坪上，记者发现了一个被破坏的共享单车集中点，靠近草丛的地上有快兔和永安行的两款车，而另外一排整齐地放着ofo的共享单车。“我们一共有30辆车被放气了，而且是前后胎同时放。”三名ofo的维护人员正在整理从各地推过来的单车，准备统一维修。

“我们第二代车是实心胎，他们放不了气就拆我们的坐包。”吴东说，放气的这种破坏方式，他们第一代车也出现过，停放在花溪公园公交站台附近自行车道上的30多辆车，也是被拔走了气门芯，现在快兔的第二代车改为实心胎后，又有近30辆车的坐包螺丝扣件被拆走了，这直接导致坐包不能固定，乘客自然也就不能骑了。

仅仅是3月20日早上的两个多小时里，贵州都市报记者就在花溪公园附近发现了60多辆共享单车被恶意破坏，品牌主要是以快兔和ofo为主，该路段车辆相对较少的永安行，也发现一辆踏板被直接弄断，无法骑行。

某小区楼下，一辆被损坏的共享单车。

共享单车，谁在对它下毒手律师：恶意损坏涉嫌犯罪

去年以来，共享单车风靡全国。然而，在为广大市民低碳出行带来便利的同时，针对共享单车的破坏、私占等不端行为也频频出现。上海有人将共享单车扔进黄浦江，北京有人将单车挂在了树上，其他地方有人将共享单车喷漆后改头换面，还有人将共享单车在网络抛售，在贵阳，花溪十里河滩一带成为共享单车的“抛尸地”……刚刚在贵阳诞生几个月的共享单车，到底得罪了谁？

在全国范围内来看，共享单车被大规模地破坏主要来自两方面，一是黑车、摩的和自行车租赁商家对共享单车抢占市场的不满，二是一些人出于贪图小便宜的心理。

共享单车的持续破坏首先是对财产的破坏，对共享单车公司的财产造成一定的损失，加大了其运营成本；其次，基于共享单车的公共性，一定程度损害了市民公共出行的权益，削弱了人们对公共财物的保护意识，起到不良的效果。共享单车出现之后，不少人感慨共享经济的普及也暴露了人性弱点，对人的素质要求和行为约束也应成为共享单车配套的“软设施”。

共享单车的运营和维护不仅需要提升市民的思想觉悟，还要求法律对破坏者依法办事，有所惩戒。贵州典正律师事务所阮律师指出，恶意毁坏或丢弃共享单车将涉嫌犯罪。如果故意毁坏单车估值超过5000元以上，将面临故意毁坏财物罪的指控，可判3年以下有期徒刑、拘役或处罚金。如果在5000元以下，根据治安管理处罚条例，可判5日以上、10日以下行政拘留并处500元以下罚款。而侵占车辆也可能涉嫌犯罪，据媒体报道，上海市一法院作出判决，把共享单车搬回家的韩某被拘役三个月，缓刑三个月，并处罚金1000元。