1小时空中交通圈规划：2025年贵州将县县通飞机

7月26日，记者从贵州省机场集团获悉，省发改委日前正式公布《贵州省通用机场布局规划(2016-2030年)》(以下简称《规划》)。依据规划，到2025年贵州省将基本实现县县通通用机场。

依照《计划》，贵州省将紧抓低空开放和通用航空发展的新机会,力争用10至15年的时间建成全省布局公道的通用机场体系，基本实现通用航空县县通。构建以省会贵阳为中心的全省1小时空中交通圈、以各市(州)首府为中心的全市(州)半小时空中交通圈，以及以县城为中心至县域重点乡镇15分钟空中交通圈。

至2025年,全省建设A1级、A2级通用机场达50个左右以及一批A3级通用机场,基本实现县县通通用机场,总体构建形成以运输机场(通航功能)和A1级通用机场为枢纽、A2级通用机场为骨干、A3级通用机场为节点的层次分明、功能清楚、兼容互补的机场网络体系，笼罩5A级以及大部分4A级主要旅游景区、农产品主产区、主要林区,有力支撑全省通用航空业倏地发展,通用机场密度位居全国前列。

据了解，通用航空机场是专门承担除个人飞行、旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务，比如公务出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中测绘、农林喷洒等特殊飞行任务。中国一个县百万人口，相当国外一个省的人口，中国将打造通航机场县县通，连接2800个县。

根据规划要求,贵州省近期一是加快完善运输机场通用航空功能。另外,将加快推进有投资意愿的通用机场的建设,包括重点推进安顺黄果树机场通用航空基地建设,改扩建黎平、荔波等机场增加通用航空功能设施。

同时，推进六盘水市盘州市(上平川)、毕节市大方县(百里杜鹃)等A1级通用机场,以及湄潭县、黔西县、贞丰县等A2级通用机场。

（杨皓钧）