梦想与挑战 贵州车王魏红杰征战达喀尔中国站勇夺亚军

魏红杰在比赛中

　　吉源驾校车队营地

　　本报讯 经过为期一周七个魔鬼赛段的激烈争夺,2017 达喀尔系列中国拉力赛昨日在内蒙古阿拉善圆满落下帷幕。吉源驾校车队的魏红杰/郭军组合驾驶硬虎MD巴吉赛车获得国际改装组亚军。这是“达喀尔”首次亮相中国的比赛,也是贵州首次登上达喀尔国际领奖台。

　　在上一赛段多位排名靠前的选手因沙漠中暗藏的石块导致赛车严重受损宣布退赛。吉源驾校车队的魏红杰也难逃一劫,遭遇“六连滚”后,所幸人无大碍,赛车受了点“皮外伤”,经过车队工程师和维修技师们一晚的修复,并不影响昨日的比赛。

　　第七赛段长度原本有28公里,可就在临近比赛前赛事组委会发现赛段里面有很多民用车辆,组委会考虑到安全因素不得不临时将赛段长度缩短到7公里……可以说只要选手们不犯大的错误,排名基本已经确定。魏红杰继续保持以稳为主的节奏,以9分零7秒的赛段用时完成SS7赛段比赛,排名全场第四。最终吉源驾校车队以24小时36分26秒的成绩获得国际改装组亚军。

　　在当晚举行的收车仪式和颁奖典礼上,魏红杰激动地表示:“人要有梦想,在沙漠中建成一座汽车公园,把达喀尔带到中国,是所有赛车人的梦想,今天实现了!达喀尔拉力赛被誉为勇者的游戏,完赛便是成功,我更想展现的是贵州人以及中国人奋力拼搏、超越自我、勇往直前的激情和勇气。”

　　(本报记者 刘传海)

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　　达喀尔系列中国拉力赛

　　达喀尔中国拉力赛(阿拉善站)，被誉为是“通往达喀尔拉力赛的门票”，为所有参加达喀尔中国拉力赛的赛车手们提供最接近于南美达喀尔拉力赛的精彩赛事。

　　赛事完全符合达喀尔拉力赛的标准，并设计了极具挑战性的赛段，赛事全程约2568公里，共设有7个赛段，阿拉善左旗4个赛段，阿拉善右旗3个赛段，其中SS1、SS2、SS3、SS7在阿拉善左旗围绕腾格里沙漠进行，SS4、SS5、SS6则在阿拉善右旗的巴丹吉林沙漠进行，赛道以沙漠、戈壁赛道为主，结合了腾格里沙漠以及巴丹吉林沙漠的诸多特点。

　　此外，本次赛事的沙漠赛段占到全部赛段的60%，这在全国乃至世界级的越野拉力赛中都极为罕见，可想而知这次赛事的难度系数将大大超越人们的想象。 □川海流