多彩贵州网微信综合整理 通了！通了！ 2018年1月2日中午12时， 遵贵扩容高速公路开始试运行！ 热腾腾的现场画面： 这是通过开阳南收费站的 第一辆车！
 “贵遵复线”开通以后，从起点附近的遵义喇叭等地上高速，到贵阳北收费站耗时大约一个小时，用时跟渝贵铁路耗时接近，比行驶老贵遵高速节省半小时到1小时，全程过路费在100元左右。
遵贵扩容工程起于遵义市新蒲新区青山枢纽，止于贵阳下坝枢纽，将贵阳、遵义及贵阳市重要的卫星城——开阳串联起来，形成又一条新的几乎与贵遵高速平行的“贵遵复线”。
遵贵扩容工程包括主线和贵阳连接线两部分，主线连接已建成的杭瑞高速思南至遵义段和遵义东北环（已纳入已开工的重遵扩容高速公路的重叠段），经喇叭、龙坪、冷水坪枢纽（连接遵义市南环高速）、尚稽、楠木渡、蛇卡枢纽（连接开息高速）、永温（开阳西）、开阳（开阳南）、禾丰（十里画廊）、羊昌枢纽（连接贵瓮高速）、水田（竹林）、李资枢纽（连接贵阳环城高速）、定扒、永乐，止于乌当下坝枢纽，连接兰海高速贵阳至新寨段和贵阳绕城高速西南段。其中，乌当羊昌至李资段、李资至下坝段（含贵阳连接线）已于2015年底通车，此次通车是约102公里的主线，青山至羊昌段。 
遵贵扩容工程楠木渡乌江特大桥，是乌江上的第19座大桥。(贵州省交通运输厅供图 刘叶琳 摄) 害怕找不到路？ 放心，导航会及时更新地图 兰海高速贵遵段和遵贵扩容工程在高速上的指示标志有所区别，其中老路为“G75兰海高速”，新路则加了后缀字母，为“G75兰海高速-E（或K）”。按照惯例，这些新高速开通后一两天之内，高德地图等导航软件都会及时更新道路投用信息，不熟悉路况的司机朋友，可参照导航提示行驶。
位于贵阳开阳县禾丰乡香火岩景区的香火岩特大桥，是遵贵公路扩容工程的主要控制性工程之一。(贵州省交通运输厅供图 刘叶琳 摄) 具体收费标准： 75元到120元不等 按照收费标准，以喇叭收费站为例，如果7座以下小型客车的终点站是贵阳北收费站，那么驾驶员下站需要支付的通行费是90元，到达贵阳东收费站的话则是120元。如果7座以下小型客车从尚嵇收费站进入遵贵扩容工程，那么车辆到达贵阳北收费站的通行费是75元，到达贵阳东收费站的通行费是105元。
遵贵扩容工程楠木渡乌江特大桥，是项目全线最大的桥梁，在全省的混凝土斜拉桥中也是首屈一指。(本网记者 赵曌 摄) 特色： 洋气了！将建“航站楼式服务区”
遵贵扩容工程全线设有4个服务区，分别位于尚嵇、开阳、永乐和火石坡。 其中，尚嵇乌江服务区的规划中，不仅有山体公园、露营基地，还有一个可直达乌江边的观光电梯。 位于香火岩风景区核心地段的开阳服务区设计同样“高大上”。这里将打造成一个“航站楼式服务区”。服务区内部就像机场的航站楼，在遵义往贵阳方向一侧还将修建观景台，并有望与景区打通，可以通过服务区直接进入香火岩风景区旅游。 
工程施工进入尾声的开阳西收费站。(本网记者 赵曌 摄) 重点来了！ 贵遵复线怎么走？
遵义方向的车辆 可经青檬高速直接进入遵贵扩容工程；湄潭、虾子等地可经杭瑞高速，通过青山互通到达；新蒲新区方向可通过喇叭、龙坪等收费站进入高速。 贵阳方向的车辆 可经北京东路，从永乐、定扒收费站进入遵贵扩容工程；贵阳北站方向可经尖坡、综合保税区收费站、李资枢纽进入高速，龙洞堡机场方向可经下坝、李资枢纽进入高速。 在跨城方面 贵阳往返遵义新浦新区、遵义机场、绥阳、湄潭、凤冈、正安、务川，以及铜仁市的德江、沿河方向的车辆，会比走老贵遵路省时半个多小时至一小时不等。 在跨省市方面 贵阳往返重庆东部，如南川区、涪陵区、武隆仙女山和天坑等地，也可以选择“银百高速＋遵贵扩容工程”这两条线路行驶，同样会省时。而重庆方向南下贵州都匀或广西等地，这条路是重要的线路之一。 提醒： 千万记得！加满油再出发！ 司机朋友需要特别注意的是，这条高速公路目前服务区、停车区仅能提供停车位和公共厕所服务，加油站、充电设施、商业区域暂时未能投用，通行前一定要备足油料。
又一条方便贵州人出行的高速开通了！ 今后再也不用在贵遵高速上堵车啦！ 转发，把好消息告诉更多人！
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