3月7日上午,十三届全国人大一次会议贵州省代表团继续审议政府工作报告,其中有8位代表结合自身实际进行发言,当代贵州全媒体记者在北京两会现场给您发回报道。 货车帮是一家在贵州推进大数据战略行动中快速发展起来的独角兽企业。2014年刚在贵阳成立时,员工不到100人,司机会员10万,货主会员3万。在贵州,货车帮用4年时间成为了中国互联网+物流的王者,全国八成左右公路干线货车、物流企业都是货车帮会员。 “没有从严治党,哪来宽松创业! 没有创业型政府,哪来大数据繁荣!”货车帮CEO罗鹏说。 全国人大代表、货车帮CEO罗鹏 总书记的话让我们有熬下去的勇气 “伟大的时代才有伟大的创新、伟大的梦想。”罗鹏说。每个企业在创业初期都会遇到种种困难,罗鹏和他的货车帮也一次一次问自己,我们有的到底是梦想还是幻想?但正是习近平总书记所说“贵州做大数据确实有道理”让货车帮有了熬下去的勇气。 如今,全国乃至全球对贵州发展大数据产生了巨大的认同,这让货车帮能够吸引来自于全国乃至全球的顶级人才到贵阳与货车帮携手发展;中国成为全世界资本市场的地位必争之地,让货车帮在短短3年时间里,估值从1个亿上升到20亿美元,成为“独角兽”企业;中国移动互联网基础设施和智能手机制造业的迅速发展让货车帮和它的用户们成为互联网的使用者、受益者。 货车帮的坚持,让梦想更近了一步。 贵州有懂我们的人,才有我们的成长 很不少人问罗鹏,一个如此急速成长的互联网公司为什么会在贵阳产生。罗鹏的回答是:“大数据在贵州蓬勃发展,关键在人。贵州省委政府领导有着投资人的眼光、孵化器的心态。” “当时也没几个人懂大数据,但大家愿意学,大家也不知道该怎么干,但愿意问。”2015年,全国ETC还没有完全联网,贵州省交通运输厅敢为天下先,首先支持货车帮在全国为货车发放ETC卡,让更多的货车司机享受了降低过路过桥费的红利,2017年这项服务的额度超过200亿,这也成为罗鹏津津乐道的案例。“别的我不敢说,大数据+物流这个领域,贵州就是走在全中国最前列的。” 正是因为这里有懂他的人,罗鹏把自己的把户口迁到了贵州,成了一个名副其实的“新贵州人”。 党的工作是一切工作的核心 “党的工作是一切工作的核心。”罗鹏对此坚定不移。 移动互联网的迅猛发展,对个体的组织形式产生了巨大影响,货车帮通过给党员打标签,增加彼此的信任度。 “我们实验性地拨打了21.3万个会员电话,有19423名用户亮出了党员身份,远远高于正常的党员比例。”由此,货车帮推动了“支部建在车轮上”的行动,党员在平台上亮身份、树榜样,在货车司机群体中做起了表率。 以党员为基础,货车帮大力推动军民融合,和相关部门联动,运用互联网的手段把货车司机变成国家的国防交通战备的可调配的社会运力。去年九寨沟地震期间,货车帮调取了九寨沟200公里内司机4706名,平台震后三天置顶了586条救灾物资信息,招募了1983个货车司机志愿者。“我们还以这批人作为第一批种子用户,在贵州省委政法委的支持下,发布了中国第一个互联网平台的会员行为守则,探索大数据+社会治理的新形态。” “在党委政府的领导下,大数据平台不仅仅有商业价值,更要充分发挥社会价值,承担社会责任,最终成为政府的帮手,行业的公共服务平台。”罗鹏说。 货车帮仅仅是贵州大数据发展的一个缩影,罗鹏说,百亿美金只是他们梦想的起点,“我们的目标是成为中国第一个国家级的产业互联网平台”。 罗鹏坚信,在贵州这片土地上,货车帮会和其他若干的企业一起,共同铸就贵州大数据,乃至中国大数据的梦想! |