花瑶、梯田、秀美生态、醇厚文化，共同的资源优势将溆浦、隆回两地旅游拼成一张桌子。3月26日，隆回县政协主席黄和健、溆浦县人大主任刘生礼分别率团来到穿岩山森林公园，与湖南雪峰山生态文化旅游有限责任公司实控人陈黎明共商合作，一致同意加强区域联动，将山背梯田、虎形山花瑶打造成“中国最美花瑶景区”。

地处溆浦山背的花瑶梯田在雪峰山上绵延15公里，形状各异的梯田从海拔300米的山谷一直铺展到1400米的山顶，层层叠叠1000多级，面积达6万多亩，雄伟、壮阔、秀美堪称一绝，与静谧祥和的统溪河休闲旅游、瑰丽奇绝的穿岩山森林公园、浓缩历史的阳雀坡古民居连带成片，共同组成雪峰山生态文化旅游公司的优质旅游资源。

为把雪峰山生态文化旅游打造成精品旅游景区，公司方积极响应市委、市政府“奋力创新业，建设新怀化”的要求，坚持高起点规划，投资1500万元从国内5家具有4A以上设计资质的规划设计公司中选择最佳设计方案。按照这一方案，公司将投资1个亿建成从溆浦高铁南站、溆洞高速连接线直接进入花瑶梯田、穿岩山森林公园的索道，让游客享受到“乘坐高铁来山背，循着歌声去旅游”的愉悦。

劲头足不足，关键看实干。从去年9月以来，雪峰山生态文化旅游公司全员发动，马不停蹄抓建设，投资3000万元硬化16公里景区公路、修建观光大坝、安装太阳能路灯，组织景区农民培训，扶植22户农民建设农家客栈，形成300床位的接待能力；与美国南方圆木屋公司签定合作协议，投入巨资引进美国元木建设景区高标准基础设施，截止目前，雪峰山旅游开发实际到位资金3.2亿元，完成项目投资1.2亿元，未来5年，雪峰山旅游对接桂林、龙胜、张家界、凤凰等精品旅游线路，总投资将达到12亿元。

陈黎明表示，生态文化旅游是怀化的支柱产业，雪峰山旅游拥有独特的稻作文化、花瑶文化、抗战文化、宗祠文化，完全可以打造成“中国的雪峰山，世界的雪峰山”著名风景区。

湖南日报记者金中基相关报道：

远古梯田三万亩 山背花瑶白云边

“高山高界好望天，旅游客人来瑶山……”

冲天炮，拦门酒，瑶山歌。这最古老的礼仪盛况，又一次呈现在云端般的瑶寨。

羊年正月初三，海拔1000多米的溆浦县山背花瑶古寨，迎来了春节后的第一拨游客。

“坐高铁去山背看花瑶梯田”，如今已是潇湘旅游的一个“热门词”。许多人就是坐着高铁来的。沪昆高铁溆浦南站离此很近，山对面高铁列车的汽笛声清脆悦耳。

“一个字：‘旺！’；两个字：‘惊叹！’”湘潭大学副教授荆世群高兴地向记者谈起对这里的感受，高铁带来旅游热，人气很旺；花瑶风情、梯田美景令人惊叹。

始建于汉代的山背花瑶梯田，飘荡在山山岭岭，面积达3万亩，是我国目前已知的规模最大的原始梯田之一，因其雄伟、辽阔、壮丽、秀美和特有的花瑶文化而著称。古朴、精致的花瑶挑花被列为第一批国家级非物质文化遗产。

在花瑶古寨，记者遇上了第一个来此开发文化旅游的人。他叫陈黎明，曾是下岗职工，上世纪90年代，他与几个农民创办了大康牧业公司，创造了湘西农业产业化开发的一个奇迹。当年，他在这个以养猪为主的公司时，说了一句名言：“把猪当人养。”

“这个机遇抓对了。”他说，他退出上市公司董事长之后，非常看好高铁带来的文化旅游商机，去年注册成立了雪峰山生态文化旅游有限公司。去年8月13日，山背花瑶梯田景区项目启动。去年底，沪昆高铁开通，他组织了一支十多人的花瑶演出队，随省旅游局组织的“沪昆穿越之旅”，表演花瑶节目，在上海引起轰动。

“高铁通了以后，每天都有游客上山，接待不赢。”溆浦县葛竹坪镇山背村党支部书记韩道伟说，打听来旅游的电话不断，最远的来自新加坡。以前，村里只有9家农家客栈，去年来增加到了20多家，共200多个床位，时常客满。

走进杨庭洪的农家客栈，两层的木楼油光发亮。他说，高铁开通两个月，就接待了400多位客人，有省会长沙的，还有香港、台湾的。有一次，接待一群台湾客人，为他们做了锅巴粥，台湾客人吃着又香又苦，便问是什么？他顺口答道：“土咖啡。”台湾客人笑了：“土咖啡真好吃！”

旅游热了，兴了产业。花瑶挑花传人奉兰香是一位年轻的省级非遗传承人，今年26岁。她与50多个瑶族妇女组成了挑花艺术合作社，生产的挑花产品非常走俏。花瑶歌王蒲德奇也拉起演出队伍，深受游客欢迎。

株洲12个游客，一次买走了1000多公斤高山大米。当地人说，苡米、葛粉、干笋、猕猴桃、野生茶叶等瑶山土特产，也成了热卖品。

“望到屋，行得哭。”瑶山千百年来行路最难。记者看到如今30公里的水泥路拉进了瑶山。进寨2公里的土路已经拉通，因道路泥泞险陡，我们只好走路下到古寨。随行的溆浦县旅游局局长周新兵摔了一大跤，弄了满身泥，大伙儿走得提心吊胆。陈黎明说，这条路今年就会硬化，而且计划投资1.2亿元，从溆浦南站架一条4000米的索道，直通花瑶古寨。

一阵春风吹过，漫山遍野泛起层层绿意。