“十三五”规划：新蓝图描绘邵阳未来五年新发展

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    2016年，邵阳市正式进入“十三五”规划实施期。我们来看看《邵阳市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》，接下来这五年，邵阳将有哪些变化：

    加快产城融合 建成“双百”城市
    邵阳市的未来五年里，市委市政府则通过构建东部城市群和西部生态圈的总体发展格局，拓展邵阳增长新空间，形成区域战略清晰、空间重点突出、城乡发展一体的区域发展新格局。
    未来五年，市委市政府将加快产城融合，到2020年，将市中心城区建成核心城区面积100平方公里，常住人口100万的“双百”城市。
    同时，加快与邵东、新邵、隆回、邵阳四县的融合发展和交通体系构建，全面促进中心城区外围区域经济发展，将东部城市群建设成为湘中湘西南地区产业兴旺，交通发达，经济繁荣的大城市组团。

邵东湘商产业园标准化厂房

    在东部，将围绕新型工业化重点发展生产性服务业，双清区着力发展工业服务业、现代物流业，邵东县重点发展商贸流通服务业，大祥区、邵阳县重点发展农产品物流，北塔区重点发展现代生活性服务业和农产品物流业。全市将整合东部地区物流资源，完善物流枢纽——物流园区——物流中心——物流配送中心等节点体系，积极引进国内外著名物流企业，推动现代物流业快速发展，力争将我市打造成为湘中湘西南规模最大的物流中心。
    而在西部五县市，以武冈市区为城镇空间中心，洞口县城、绥宁县城、城步县城、新宁县城为支点，加强交通运输业与旅游业的融合，形成西部生态圈点轴发展格局，构筑融生态、旅游为一体的绿色产业体系，将西部生态圈建设成为世界著名的旅游胜地、湖南西南部的生态屏障。
    中西部县市则依托良好的生态环境，以西部生态圈建设为契机，重点突出新宁崀山、城步南山、绥宁黄桑、隆回花瑶等旅游综合开发，积极发展乡村旅游、户外拓展等，并积极开辟休闲娱乐消费新领域，将西部县市打造成为全省乃至全国旅游健康养老的新高地。
    住在邵阳将越来越舒心
    城市功能日趋完善，干净、整洁文明，所有市民对自己所在的居住地都有这样的希望。未来五年，邵阳市将实施中心城区扩容提质工程，增强城市综合承载能力，推动产城融合发展，提升城市规划建设管理水平。
    到2020年，市中心城区将成功创建国家卫生城市，争创国家森林城市、健康城市、文明城市，所有县城建成省卫生城市、园林城市，部分县城建成国家卫生城市、园林城市。
    在市区，将加快城市三环快速路建设，全面启动邵西大道，新城大道，金鸡路和虎形山路等城市快速路建设，形成城市外环，基本解决过境交通与市内交通混杂问题，切实减缓节假日、高峰期市区道路交通拥堵现状。
    市区停车难如今是有车一族最头疼的问题。十三五期间，市区将在红旗路、东风路、五一南路等商业繁华地段，以及学校医院等公共场所附近增设公共停车场，充分利用人防工程，推进地下停车场建设，还将新建一批机械式立体停车场。预计新建路外公共停车场169处，新增停车泊位2万个；设置路内停车泊位5700个。
    邵阳市还将加大中心城区公共服务建设。邵阳市将启动智慧城市、人文城市、绿色城市、森林城市、海绵城市建设；城市公交也将得到发展，届时，将在大祥区桃花新城建设公交枢纽；城镇医疗、教育、文化等公共服务设施建设也将得到加强，社会服务资源向基层和社区转移。
    教育问题一直牵动着全体市民的心。届时，邵阳市也将出台一系列的措施发展教育事业。我市将启动高等教育振兴工程，由邵阳学院与邵阳医专组建工程科技学院，邵阳职院扩建，新建邵阳幼师专科学校等；积极开展城区大班化解三年计划，2014年—2016年累计投资12亿，完成学校建设项目20个，新增学位29595个。
    邵阳市还将稳定发展传统能源，大力发展新能源，加快智能化电网建设，完善我市煤、电、气能源供给体系，不仅能改变邵阳市能源弱市向能源强市现状，推动邵阳市经济发展，更是对保障全市居民煤电气供应的稳定安全有着重大意义。
    “铁公机”打造立体交通网
    2015年12月31日，邵坪高速正式开通。不少市民都会感觉到，邵阳市民出行越来越方便了。不过五年后，邵阳市民出行还要方便、快捷。
    未来五年，邵阳市将加快铁路、公路、机场、内河航运及综合交通枢纽建设，形成以高速铁路、高速公路为主骨架，国省道为主干线，农村公路为支线，干支相连，衔接顺畅、城乡通达、安全高效的立体交通网，将邵阳打造成国家区域性综合交通枢纽中心。
    铁路特别是高速铁路是邵阳打造立体交通网的重要的内容。目前，娄邵铁路新扩改建设在2015年基本结束，邵阳市正全力加快怀邵衡铁路建设，力争在2018年告别邵阳市区西向不通火车的历史。
    未来5年，邵阳市将力争规划中的张家口至南宁高速铁路过境邵阳，并完成邵阳至永州段工程建设，在邵阳形成高铁“十字架”，带动邵阳经济发展。
    努力争取开工建设兴永郴铁路，实现邵阳市县县通铁路的目标；规划建设邵阳至长沙的城际铁路，并向西预留延伸至隆回、武冈空间；继续争取张家界至崀山至桂林铁路纳入未来国家调整铁路建设中长期规划；争取到2020年，全市铁路通车里程达300公里以上。
    在高速公路上，邵阳市将力争尽早实现“三纵三横两连”的格局。未来五年来，邵阳市将力争建成武冈至靖州高速公路，新宁至白仓高速公路，呼北高速公路新化至武冈段，城步至龙胜高速邵阳段；争取开工建设新宁至永州高速公路。

东互通世纪大道连接沪昆高速、邵坪高速、邵东机场高速和沪昆高铁客运专线

沪昆高铁和谐号经过邵阳北站

    推进沪昆高速复线娄底至邵阳段、洞口至溆浦高速、白仓至仙槎桥、邵阳至金石桥高速公路等项目前期工作。到2020年，全市高速公路通车总里程达到667公里，建成东部城市群和西部生态圈半小时交通圈。
    如今，武冈机场正如火如荼地建设。十三五期间，武冈机场将能投入运营，目前，邵阳市正在积极争取开通至长沙及国内重点城市的航线。此外，邵阳市还将推进邵东军民两用4C级机场支线机场前期工作，力争十三五期间开工建设。
    除了武冈、邵东支线机场外，邵阳市还在部分县市规划建设通用机场。十三五期间，建成武冈和新宁崀山通用机场，启动邵东通用机场，规划隆回通用机场，推进城步南山、绥宁黄桑、洞口挪溪、新邵白水洞等通用机场停靠点建设。
    邵阳曾因资水而兴，但很久以来，资水运输逐渐落寞。“十三五”期间，邵阳市将充分挖掘资水的潜力，建设泥湾、梅子井、洋溪、茶元头等港口码头，打造湘中水运枢纽，提升我市煤炭、矿建材料等大宗物水陆中转及短途客运服务能力。
    力争到2020年，邵阳市水运客货运输量和港口码头数排名全省前六，高于大湘西其他地区。
    打造人文+绿色生态旅游城市
    邵阳人文底蕴深厚，更不缺乏美景，也正因此，市委市政府提出，以建设世界著名旅游胜地为目标加快邵阳市旅游服务业。

隆回花瑶景区——花瑶风情

    “十三五”期间，邵阳市将重点培育十大自然旅游产品：壮美丹霞、南方高山牧场、黄桑森林氧吧，神秘花瑶，原生态峡谷罗溪、紫薇花海、奇幻魔镜（新邵白龙洞）、道教胜地（武冈云山）、山水怡情（资江风光）和南方丝绸之路（湘黔古道）。
    此外，还重点培育十大人文旅游产品：名人故里——睁眼看世界第一人魏源、再造共和第一人蔡锷、人民音乐家贺绿汀；女性文化节——四八姑娘节、六六山歌节；最具感染力的地方戏曲——花鼓戏；最古老的戏曲傩戏；古城故事——武冈丝弦、宝庆古城墙、爱莲池；非物质文化遗产——宝庆竹刻等；宗祠文化——洞口宗祠文化与孝文化；舌尖诱惑——地方特色美食：运动天地——隆回望云山；古苗国首都遗址——绥宁上堡古国。
    全力打造精品旅游线路：一条世界级旅游线路，桂林——新宁崀山——城步南山——张家界世界旅游走廊，延伸至神龙架；两条国家级旅游线路：“长沙——张家界——凤凰——绥宁黄桑——城步南山——武冈云山——洞口罗溪——隆回花瑶——邵阳——长沙”、”“长沙——邵阳——武冈云山——新宁崀山——城步南山——龙胜温泉——龙脊梯田——桂林”。
    十三五期间，邵阳市将努力建成新宁崀山、城步南山2个5A景区，绥宁黄桑、风情花瑶、新邵白水洞等10个4A景区。
    拟建海关保税仓库 在邵就能买买买
    加快转变政府职能，继续简政放权，接稳放准行政审批事项。健全现代财政制度，建立事权和支出相适应的制度。继续深化国企改革，完善国资监管。深化政事、政企、事企改革。落实税制改革任务。实施工业、农业、现代服务业全产业招商，扩大基础设施、社会事业的招商领域和范围，改善投资合作方式。加快鞋业、发制品、打火机等出口基地建设，努力打造国际知名的鞋都、发都、箱包城、食品城。积极推动外经、外贸、外资融合发展。建成邵阳海关、出入境检验检疫机构、公路口岸查验场和邵阳电子口岸，建设海关保税仓库和铁路口岸，实现报关报检便捷化和通关一体化。（邵阳新闻网）
    邵阳，史称“宝庆”。位于湖南西南部，南接广西桂林市。总面积20829平方公里，户籍人口8107576人，常住人口7071741人（2010年），为全省户籍人口第一大市。全市辖3个市辖区、7个县、1个自治县，代管1个县级市。市人民政府驻大祥区。